«Tangvall kollektivterminal mangler benker og leskur, får det flere til å velge buss»
Tangvall kollektivterminal – en hel vinter uten leskur, som planlagt . Begrunnelsen er ett års leveringstid på doble leskur. Er leskur laget av sjeldne jordartsmetaller fra Kina?
Kommunen lover at alt skal være på plass til den offisielle åpningen våren 2026. Fra 6.oktober har bussene kommet og gått, -med eller uten offisiell åpning.
En reiseopplevelse starter allerede når man venter på bussen. En hel, kald og regnvåt vinter, uten tak over hodet og benk å sitte på, gjør ventetiden unødvendig ubehagelig.
Gjennom byvekstavtalen har kommunen fått midler til, og lovet å legge til rette for, økt bruk av buss. Hvorfor godtar AKT og styringsgruppen for byvekstavtalen, signalet denne behandlingen av bussreisende gir? De som velger bussen er selve nøkkelgruppen til å nå nullvekstmålet.
AKT sier det godt selv:
«Det er viktig at kunden er i sentrum og at tilbudet holder høy kvalitet gjennom hele reisekjeden.»
Det er flere bussreisende fra Søgne, ikke syklister og fotgjengere, som vil redusere biltrafikken innenfor bomringen, i sentrum av Kristiansand.
Tilbudet må også være godt, hvis noen skal vurdere buss istedenfor bil, til den offentlige tannklinikken i byen, nå som Søgne tannklinikk legges ned (veksten i persontransporten skal tas med kollektivtransport, sykling og gange (nullvekstmålet)).
Hvor er våre grønne helter i MDG når vi trenger dem?
