Tidenes "veteransatsing"?

- Vi har jobbet lenge og hardt med denne avtalen, sier Try videre. - Ford har ikke gitt noe tilbake, og leieavtalen er helt uten sponsormidler fra bilprodusenten. - I stedet har vi fått med oss flere mer eller mindre lokale sponsorer som har gått inn i dette prosjektet med stor iver og tro på at vi kan lykkes. Det er et stort budsjett og jeg tror vi havner på rundt 3 millioner kroner før dette er gjennomført, sier Try.

- Dette er den største satsingen noen sinne i NM-sammenheng, fortsetter han. - Vi er jo ikke tenåringer lengre og såvidt jeg kan huske har ikke en slik storsatsing skjedd tidligere. Solberg-guttene har nok hatt større budsjetter enn dette, men de er jo atskillig yngre enn Svein og meg og har ikke vært i et "Norgesprosjekt", sier rallyføreren. 

Kameratprosjekt
- Det er ingen tvil om, og jeg legger heller ikke skjul på at dette er et prosjekt hvor forretningsvenner samarbeider. Sponsorene og teamet har snakket sammen mange ganger og her er det snakk om samarbeid også utenfor rallysporten. Sponsorene driver hovedsaklig innen et utvidet bygg- og anleggsbegrep, og uten et slikt samarbeid vil denne avtalen aldri gått i boks, sier Try. - Vi skal i størst mulig grad samarbeide i arbeidet vårt, så vi håper dette bærer frukter også i dagliglivet, sier han.

Press

- Når vi på nyåret setter oss inn i det beste utstyret som er mulig å få tak i er det klart vi føler et sportslig press. Vi jobber steinhardt, og alt skal klaffe for å oppnå gode resultater. Før løpene skal alt stemme, vi skal kjenne hver centimeter av hver eneste etappe, og når det går svinfort er det ikke mye som skal til for å vippe oss ut av veien. Dyrt kan det også bli, sier Try. 

- Både kartleser og fører er helt avhengige av at alle i teamet har dagen, men det er klart at vi har et litt dempet press da vi som sagt ikke er helt unge lengre. Hadde vi vært i 20- årene tror jeg presset ville vært mye større. 

- Gleder du deg? - Som en unge, ler Pål Try.